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齿轮泵的修理维护[ 2017-12-25 ]
齿轮泵的修理维护:毛病原因:(1)液压油箱油面过低; 扫除办法:增加液压油 毛病原因:(2)没按时节运用液压油; 扫除办法:一般适用46#液压油(或68#)无需求特别替换
动力单元的主要设计依据[ 2017-12-25 ]
关于模块运输车而言,其间关于动力单元部分的规划作业是整个规划作业中比较重要的一个环节。也就是说,是否能够在较小的空间内规划出一个具有较大输出功率驱动液压体系并能确保结构结构强度及各组织正常作业的动力单
多路阀的保养——注脂[ 2017-12-22 ]
多路阀是机器设备内重要的部件,这一部件损坏可能导致整台机器无法运转,所以多路阀的保养就变得尤为重要,今天就来给您讲讲目前比较有效的一种保养方法——多路阀注脂保养。    
动力单元故障的识别及排除方法[ 2017-12-22 ]
1. 电机不转,查看衔接线路的准确性  2. 电机发动,油缸不上升或上升不稳。   (1) 油缸内油面过低,加油到规则的油位;   &nbs
齿轮泵的具体修理方法[ 2017-12-21 ]
(l)机械去毛刺刺东西,铲除液压件尖边处的刺叫机械去毛刺。用装在铣JJ盘上的金属软刷除粗加亡时发生的毛刺的暗示,运用机械和去刺刷去除如阀芯、齿轮泵齿轮内孔、阀体内孑L等处的毛刺。去刺刷是用尼龙丝或植物
简单描述动力单元的传动功能[ 2017-12-21 ]
不知道我们是否有过这方面的了解,实际上,在我们的作业中,常常会遇到的一个动力设备就是动力单元了。该设备首要是凭借液压的方法来为体系供给动力的,这样的话,就可以完结人们在生产进程中的一些根本要求。那么,
浅析平衡阀的情况[ 2017-12-20 ]
关于平衡阀出现的各种情况盛杰液压与大家分享一下:1.水力不平衡,就是我们说的有的当地过热,有的当地过冷,这需求把过热的当地的流量先降下来,压差阀调节器顺时针调,这时流量会越来越小,如果调到最小了仍是过
多路阀如何选型?[ 2017-12-20 ]
1、多路阀选型的一般原则   1.1 根据使用工况和控制功能要求,设计多路阀回路与液压动力源、执行原件和液压附件等一起组成完整的液压系统原理图。   1.2 根
动力单元的设计流程[ 2017-12-19 ]
从组成结构开看,其实动力单元首要包含有三个部分,别离为动力体系、液压体系及电气体系。其间的动力体系首要是由发动机、分动箱、进气散热器、蓄电池、中心冷却器、空气滤清器、消音器机燃油箱组成。液压体系则包含
压缩垃圾车的多路阀应该如何维修?[ 2017-12-19 ]
多路阀毛病最常见的就是操作失灵,说直白点就是操作多路阀操控手柄车辆油压油缸和动作组织没有动作相应,另一种就是动作起伏很小各体系动作十分缓慢。由于多路阀内部的元器件十分精细,操控紧缩废物车动作的阀芯十分
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